بسته بندی:
ظاهر طراحی شده برای کارتن بسته بندی به صورت مکعب مستطیل می باشد که با تصاویر و نوشته های رنگی مزین شده است، این تصاویر و نوشته ها اطلاعات کلی درباره
قایق بادی چلنجر دو نفره می دهد تا در هنگام نصب یا استفاده مشکل خاصی به وجود نیاید، تصویر زرد و آبی محصول با پس زمینه ی دریاچه روی صفحه اصلی قرار دارد، کنار عکس اندازه ی ابعاد به همراه نوشته ی
CHALLENGER درج شده است، آیکون های قرار گرفته در پایین صفحه نشان دهنده ی وجود پمپ باد دستی و دو پارو در بسته بندی، ظرفیت تعداد نفرات و میزان تحمل وزن آن می باشد، درب پایین و بالا توسط چند تکه چسب نگه داشته شده اند که می توان محصول را از دو درب خارج نمود، روی درب بالا تصویر قایق روی آب در حالی که دو نفر در آن قرار گرفته اند دیده می شود، همینطور نوشته CHALLENGER به همراه ابعاد محصول در این بخش تکرار شده است، کد قایق بادی به صورت #68367 بالای ارقام بارکد چاپ شده که در قسمت درب پایین کارتن قابل مشاهده است، کناره های جعبه بسته بندی نوشته هایی دیده می شود که در ستون های 2 در 3 چاپ شده اند، محتوای این نوشته های در یک سمت درباره ی شیوه ی استفاده و نگهداری از قایق بوده است و در سمت دیگر مربوط به مشخصات فنی می باشد، این توضیحات به 6 زبان زنده دنیا ترجمه شده اند.
نحوه باد و خالی کردن:
این کار براحتی انجام میگیرد ولی این توضیحات نیز بعنوان زمینه ارائه میگردد: ابتدا پمپ قایق بادی را حاضر نمایید و قسمت های مختلف را که با سه شماره مختلف از 1 تا 3 روی بدنه مشخص شده اند با استفاده از پمپ باد مخصوص اینتکس که رایگان در جعبه وجود دارد باد نمایید، نحوه باد کردن دریچه پستونکی کف آن به اینصورت است که باید با نازل کوچکتر پمپ باد انجام گیرد، دو دریچه بادی پیچی بزرگتر با استفاده از نازل بزرگ تر باد میشوند، باید دقت شود که باد به اندازه ای به این قایق فرستاده شود تا محصول آسیب ندیده و خراب نشود. بعد از باد کردن حتما دریچه های آن را به اندازه استاندارد سِفت نمایید. برای خالی کردن باید دریچه پستونکی دراورده شود و دریچه های پیچ شونده باید از قسمت پایین که روی بدنه متصل میباشند بسمت خلاف عقربه های ساعت چرخانده شوند تا باد قایق چلنجر خالی شود.
نحوه نصب پارو:
پاروی قایق بادی چلنجر چند تکه ساخته شده تا بهنگام جابجایی حجم زیادی را اشغال نکند، جهت نصب پارو را از بسته بندی در آورده و قاشقی پارو را بداخل دسته بچرخانید تا سفت شود، سپس قسمت دو قسمت یعنی دسته دو تکه پارو را به یکدیگر توسط رزوه هایی که دارند بچرخانید. جهت ثابت ماندن پارو روی بدنه از یک واشر پلاستیکی که از داخل رزوه خورده استفاده شده است که بعد از اینکه پارو بداخل جای خود روی بدنه قایق بادی فرو رفت باید این واشر را از بالا بیاندازید تا از جای خود خارج نشود.