قایق بادی

راهنمای خرید انواع قایق بادی اینتکس، بست وی و قایق های حرفه ای، کایاک، ماهیگیری و قایق رانی

در ابعاد مختلف از یک تا شش نفره تولید میشوند که البته در بعضی از قایق های بادی این ظرفیت تغییر میکند که به جی می نی و حرفه ای معروفند که اینها از مدل سه تا شش نفره دارند، در ضمن قایق هایی با نفرات بالاتر نیز وجود دارند که معمولا این نوع از قایق های بادی تولید شده توسط دست میباشند و کارخانه ای نمیباشند. محصولات شرکت اینتکس در چند دسته زیر تقسیم بندی میشوند:
 

قایق های بادی سری بازی:

 
1- قایق بادی EXPLORER PRO (اکسپلورر) که در سه نوع 100، 200 و 300 تولید میشوند و هرکدام بترتیب یکنفره، دو نفره و سه نفره با تحمل وزن 55 تا 185 کیلو میباشد. جنس بدنه این قایق ها از pvc است و دارای کف باد شونده دو جای باد در کف و دیواره برای ایمنی هستند. بدلیل داشتن دریچه های بادی مجزا این محصول دارای تاییدیه گارد ساحلی ایالات متحده امریکا است، دارای دو جای پارویی ثابت، یک جفت پاروی پلاستیکی که از دو قسمت دسته و نوک پارو میباشد، پمپ باد دستی کوچک، یک طناب دور تا دوری و یک برچسب تعمیرات قایق بادی تشکیل میشوند.
موارد استفاده از این قایق ها بیشتر در ابهای آرام مثل استخر ها و برای سنین نوجوان پیشنهاد میشود.
 
قایق بادی اکسپلورر
2- قایق بادی RX (آر ایکس بست وی) که در سه سایز مختلف 2000، 3000، 4000 و 5000 تولید میشوند که هر کدام به ترتیب، یک نفره، دو نفره کوچک، دو نفره بزرگ، سه نفره و دو نفره بزرگ با لوازم کامل میباشد. تحمل وزن این قایق ها بترتیب از 80 کیلوگرم، 120، 190، 225 و 190 میباشد،از سه قسمت مختلف برای امنیت بیشتر باد شده و بهمین دلیل تاییدیه گارد ساحلی ایالات متحده را نیز دارند، جای پارویی این مدل ثابت پرس شده بوده و غیر از قایق بادی آر ایکس 5000 بقیه مدل ها پمپ باد و پارو ندارند.
از این محصولات بیشتر برای استفاده در آبهای آرام و راکت همچون دریاچه ها و سد ها استفاده میگردد. 
 

قایق های بادی سری ورزشی (اسپورت):

 
این نوع از قایق بادی از چند دسته بندی تشکیل میشوند:
1- قایق های بادی CHALLENGER (چلنجر) که در سه نوع 1، 2 و 3 تولید میشوند و دارای ظرفیت1، 2 و 3 نفره با تحمل وزن85، 170 و 255 کیلوگرم هستند. جنس بدنه این کالا از pvc تقویت شده و دارای کف باد شونده و 2 جای باد مجزا در کف و دیواره برای یک و دو نفره و 4 محفظه برای سه نفره برای ایمنی بیشتر قایق است، رعایت مسائل ایمنی و امنیتی باعث شده تا دارای استاندارد های بروز امریکا و اروپا و همچنین تاییدیه گارد ساحلی ایالات متحده امریکا باشد، این کالا دارای دو جای پاروی چرخشی ثابت برای مدل یک نفره و 2 نفره و چهار جا برای 3 نفره میباشد. پاروی مدل دو نفره پلاستیکی بوده و سه نفره فلزی میباشد و هر دو دارای جای نگه دارنده پارو در کناره قایق هستند و نیز دو صندلی بادی دارد. قایق بادی چلنجر سه نفره قابلیت نصب موتور برقی را دارد، دارای پمپ باد دستی کوچک، طناب دور و یک برچسب تعمیراتی هستند.
قایق بادی چلنجر
2- قایق بادی RAFT (رفت بست وی)، این نوع قایق با رنگ زرد در سه سایز مختلف تولید میشوند که از 2 نفره، 3 نفره، چهار نفره تشکیل میشوند، تحمل وزن کالا برای سایز دو نفره 120 کیلوگرم، سایز سه نفره 190 و 225 کیلوگرم (تقویت شده) و سایز چهار نفره 270 کیلوگرم است، باید دقت کرد که تمامی سایز ها یک سرنشین کودک نیز داشته و منظور از ظرفیت کالا بهمراه یک کودک و نوجوان است، تمامی قایق های بادی بست وی از دریچه های بادی مجزا تشکیل شده که بهمین دلیل دارای تاییدیه گارد ساحلی ایالات متحده شده است، این مدل شرکت بست وی همچون اکثر مدلهای دیگر این شرکت با لوازم و بدون لوازم پمپ بادی و پارو تولید میگردد، چسب تعمیر داشته و در ضمن دو صندلی در طرفین دارد، تمامی سایز های این قایق را میتوان با موتور برقی تجهیز نموده و البته قابلیت نصب موتور بنزینی 1.4 اسب بخار برای مدل رفت 4 نفره وجود دارد.
3- قایق های بادی SEAHAWK (سیهاک) که در چهار نوع 1،2،3 و4 نفره تولید میشوند تحمل وزن این کالا 100، 200 ،300 و 400 کیلوگرم میباشد. جنس بدنه این مدل از قایق ها از pvc سه لایه است که هر سه مدل آنها دارای کف باد شونده هستند و سه جای باد مختلف در آنها تعبیه شده که ایمنی و امنیت آن را بیشتر میکنند، بدلیل رعایت همین مسائل ایمنی و امنیتی دارای استاندارد های برزو و تاییدیه گارد ساحلی ایالات متحده امریکا میباشد، مدل یک و دو نفره این قایق بادی بدون صندلی میباشد ولی در مدل 3 و 4 نفره این قایق دو صندلی بادی وجود دارد. سیهاک 1 و2  نفره دارای دو جای پاروی ثابت و نگهدارنده پارو و 3 و 4 نفره آن دارای چهار جا پارویی و نگه دارنده پارو در بغل میباشد. جنس پاروی یک، دو نفره و سه نفره سیهاوک از پلاستیک و چهار نفره آن از آلمینیوم است. 
هر چهار مورد غیر از سیهاوک یک قابلیت نصب موتور برقی را دارند، در مدل سیهاوک 3 و 4 میتوان از موتور قایق بادی 2 اسب پارسان نیز استفاده نمود، دارای دو جای قلاب ماهیگیری در هر چهار مدل، پمپ باد دستی کوچک تا مدل 3 نفره بوده و چهار نفره آن پمپ باد دستی بزرگ دارد، پاروی پلاستیکی برای سایز های 1 تا 3 و پاروی آلمینیومی برای قایق بادی 4 نفره سیهاوک، طناب دور، دسته حمل و نقل، کیف حمل لوازم ماهیگیری و یک برچسب تعمیرات هستند.
قایق بادی سیهاک
 
4- قایق بادی EXCURSION (اکسکروشن) که در سه نوع 3، 4، 5نفره با تحمل وزنی از 300 تا 455 کیلوگرم تولید میشود. جنس بدنه این قایق بادی از pvc سه لایه است و دارای کف باد شونده میباشند. دارای سه جای باد مجزا از یکدیگر برای ایمنی بیشتر هنگام خرابی و یا سوراخ شدگی میباشند که به همین دلیل این محصول نیز دارای استانداردهای بروز امریکایی و اروپایی بوده و تاییدیه گارد ساحلی ایالات متحده امریکا را دارد، هر چهار مدل دارای صندلی های بادی هستند قایق اکسکروشن 3 و 4 دارای دو جای پارو و 5 نفره دارای چهار جا است و در هر سه مدل این محصول جای نگه دارنده پارو که در کنار بدنه تعبیه شده است. جنس پارو در هر سه مدل آلمینیومی میباشد که بدلیل راحتی در حمل و نقل چند تکه ساخته شده اند.
قایق های بادی اکسکروشن اینتکس قابلیت نصب موتور برقی و یا بنزینی سبک تا 2 اسب بخار را دارند و دارای دو جای قلاب ماهیگیری در مدل های 3 و4 نفره و چهار جای قلاب در مدل 5 نفره هستند، همچنین پمپ باد دستی متوسط و طناب دور، دسته حمل و نقل، برچسب تعمیرات قایق بادی، کیف جهت نگه داری لوازم شکار و یک ساک حمل و نقل دارند.
 
قایق بادی اکسکروشن
5- قایق بادی CHALLENGER K1&K2 (کایاک چلنجر یک و دو) که در دو نوع یکنفره و دو نفره تولید میشوند. تحمل وزن این دو قایق 100 و 160 کیلوگرم است و جنس بدنه آنها از pvc سه لایه میباشد. دارای کف باد شونده هستند و از سه قسمت متفاوت برای باد شدن تشکیل شده اند که خود این امنیت را هنگام سوراخ شدگی بالا میبرد و این موضوع باعث شده تا این قایق دارای تاییدیه گارد ساحای ایالات متحده امریکا شده و استاندارد های بروز امریکایی و اروپایی داشته باشد. هر دو این قایق ها دارای صندلی های بادی مخصوص جهت نشستن و تعادل میباشند. این قایق های بادی جای پارو ندارند چرا که پاروی آنها بصورت یک تکه میباشد و برای پارو زنی باید از آنها بصورت ضربدری استفاده کرد که در مدل یک نفره یک جفت پارو و دو نفره دو جفت پاروی فلزی موجود است و پاروی هر دو مدل چند تکه بوده تا هنگام حمل و نقل راحت تر بتوان این محصول را جابجا کرد، در ضمن برای تعادل قایق هنگام پارو زنی زائده ای از پلاستیک فشرده شده زیر آن متصل شده که تعادل را بالا میبرد. این قایق ها دارای پاروی فلزی، پمپ باد دستی دوبل، دسته حمل و نقل، برچسب تعمیرات ، طناب دور، توری جای لوازم روی محصول برای نگه داری، یک ساک حمل و نقل میباشند.
کایاک چلنجر
 
5-قایق بادی EXPLORER K2 (کایاک اکسپلورر دو) محصولی زیبا و منحصر بفرد از اینتکس است، تحمل وزن این قایق 160 کیلوگرم و جنس بدنه آن نیز از pvc سه لایه است کف محصول باد شونده و از قسمت های مختلف برای باد شدن بهره میگیرد و این مطلب باعث بهبود در وضعیت ایمنی قایق میشود و این محصول را دارای تاییدیه گارد ساحلی ایالات متحده امریکا و همچنین استاندارد های بروز امریکایی و اروپایی کرده است، کایاک نیز تاییدیه گارد ساحلی ایالات متحده امریکا را داشته و استاندارد های بروز جهانی دارد، صندلی های این محصول باد شونده و پشتی دار است که در مقایسه با سایر کایاک های بادی از راحتی خاصی برخوردار است، دو کمربند قسمت پشتی این آن دیده میشود که برای ثبات بیشتر صندلی است، پاروهای فلزی بسیار حرفه ای از نوع کایاکی جهت استفاده روی آب داشته که از چند قسمت مختلف بیکدیگر بسته میشوند تا در هنگام جابجایی بتوان براحتی آنها را حمل و نقل کرد، برای ایمنی و تعادل بهتر روی آب یک زائده بسیار حرفه ای زیر محصول نصب شده که کار آن تعادل بهتر محصول است، پمپ باد دستی دوبل، دسته حمل و نقل، چسب تعمیراتی طناب دور و یک جای لوازم که بشکل یک تور جلوی قایق نصب است داشته و تمامی لوازم بهمراه محصول داخل یک ساک حمل قرار میگیرد.
کایاک اکسپلورر
 

قایق های بادی سری فوق العاده (عالی):

 
1-قایق بادی MARINER (مارینر) این محصول در دو نوع 3 و 4 برای حمل سه نفر با تحمل وزن 300 ویا 4 نفر با تحمل وزنی 400 کیلوگرم تعبیعه شده است. جنس بدنه این قایق ها از pvc سه لایه الیاف دار که با تار و پود نخ ابریشم مصنوعی درآمیخته شده و برای آبهای شور نیز مناسب است. نوع سه نفره دارای کف باد شونده و نوع چهار نفره آن دارای کفی با تخته های فایبر گلاسی میباشد که هنگام استفاده را بسیار مستحکم تر میسازد در ضمن این فایبر گلاس ها بصورت تخته هایی در کنار یکدیگر با pvc قرار دارند که قابلیت تا شدن را دارا میباشند هر دو دارای صندلی های بادی هستند و خود قایق ها از سه قسمت برای باد کردن استفاده میکنند. البته باید توجه داشت که قسمت های باد شونده در مارینر با سایر مدل های دیگر فرق میکند چرا که بدلیل کیفیت بالای بدنه این دو قایق، خود بدنه به دو و سه قسمت مساوی برای تقسیم بندی باد مجزا میشود و هر دریچه باد وظیفه نگه داری از یک تقسیم بندی را دارد به این علت است که دارای امنیت بوده و استاندارد ها و تاییدیه گارد ساحلی ایالات متحده امریکا را دارند. قایق بادی مارینر دارای دو جای پارویی متحرک چرخ دنده دار برای راحت تر پارو زدن هستند که پارو زنی را برای شما راحت تر و پر سرعت تر میکند در حقیقت این جای پارو ها بروی بدنه قایق پرس نشده اند و با یک سری چرخ دنده و پیچ روی بدنه سوار شده اند. پارو های فلزی دارند که البته از چند تکه تشکیل میشوند و براحتی قابل حمل و نقل میباشند، دارای دو جای نگه دارنده برای پارو ها در کنار قایق هستند.
قابلیت نصب موتور برقی و بنزینی را دارند البته باید دقت کرد که موتور بنزینی این قایق ها تا 3 اسب بخار بیشتر نباشد چراکه بدلیل فشاری که تخته نصب بین قایق و موتور بر روی بدنه وارد میکند میتواند بدنه را از بین ببرد.
دارای پارو پمپ باد دستی متوسط، دسته حمل و نقل، برچسب تعمیراتی، طناب دور، کیف جهت نگه داری لوازم شکار، کیف حمل و نقل باطری جهت موتور برقی، ساک حمل و نقل قایق و دو جای قلاب ماهیگیری میباشند.
قایق مارینر
 
شکل ظاهری آنها بصورت نوک تیز و عقب پهن یا با فرم موشکی هستند این محصولات دارای ظرفیت های 3، 4 ، 5 و 6 نفره میباشند که تحمل وزنی ای تاحدود 800 کیلوگرم دارند بدنه قایق بادی جیمینی دارای الیاف تار و پوی نخ ابریشم مصنوعی بهمراه pvc بسیار ضخیم است و قابلیت استفاده در آبهای شور را نیز دارند کف این مدل از تخته های چوبی تشکیل شده که این تخته ها کمک به تحمل وزن و نیز شتاب با موتور میکنند قایق جیمینی نیز از دریچه های مختلف جهت باد کردن بهره میگیرد چراکه با اینکار اولا به استواری آن کمک میکند و دوما در مواقع احتمالی سوراخ شدگی کمک به اعضای قایق میکند و در آب فرو نمیرود بهمین دلیل است که دارای استاندارد های اروپایی و امریکایی بوده و تاییدیه گارد ساحلی ایالات متحده به این محصول تعلق گرفته است، دور تا دور قایق بادی جیمینی یک نوار ضربه گیر دیده میشود کار این نوار در این است که ضربه های ناشی از طرفین را که تاحد معقول باشد دفع نماید (بجز ضرباتی همچون صخره های نوک تیز با سرعت بالا)، دارای دو جای پاروی چرخشی و یک جفت پاروی حرفه ای مخصوص است که این پارو ها چند تکه ساخته میشوند، دلیل اینکار راحتی در حمل و نقل قایق است، پارو های چرخشی پارو زنی در مدل جیمینی را برای شما لذت بخش میکند در ضمن میتوانید در مواقعی که به این پارو ها نیازی ندارید آنها را در جا پارویی هایی که روی بدنه در دو سمت متصل است نگه دارید.
 دارای پمپ باد دستی بزرگ دسته های حمل و نقل لوازم تعمیراتی مخصوص طناب دور قایق پارو های حرفه ی و ساک حمل و نقل هستند.
 قایق بادی جیمینی
مزیت قایق بادی جیمینی نسبت به سایر قایق های بادی:
 باید گفت مدل جیمینی نیازی به تخته نصب یا همان کیت نصب موتور ندارد و روی خود قایق بادی یک جای نصب موتور وجود دارد در دیگر قایق ها این جای نصب وجود ندارد و شما به رابط نیاز دارید که این باعث میشود وقتی شما موتور بنزینی پرقدرت روی |آن نصب میکنید فشار زیادی را متحمل میشود و این تخته نصب احتمال کندن رابط متصل شونده کیت نصبی موتور را زیاد میکند اشکال دوم این موضوع در این است که این بدلیل فاصله بین بدنه موتور و خود قایق بادی وقتی شما گاز به موتور میدهید موتور شما به قسمت زیر بدنه میرود و نوک قایق شما نیز بلند شده و یا موتور در آب فرو میرود و خراب میگردد.
مزیت دوم جیمینی در این است که این قایق ها تا 30 اسب بخار توان جهت نصب موتور را دارند و وقتی که شما به این قایق ها موتور نصب مبکند کاملا موتور مورد نظر شما را ساپورت مینمایند و شما میتوانید از یک قایق رانی حرفه ای با جیمینی لذت ببرید.
3-قایق بادی حرفه ای
واقع نوعی از قایق های بادی جیمینی است با این تفاوت که تنها در نوع شش نفره تولید میگردد و کف این مدل از بجای چوب از آلمینیوم ساخته شده است که توان قدرت و سرعت این قایق را بالا میبرد.
از قایق های حرفه ای بیشتر در مصارف سرعتی و تفریحی و استفاده هایی همچون عملیات امداد و نجات و آتش نشانی و غیره .استفاده میگردد، دارای یک جفت پاروی آلمینیومی حرفه ای پمپ باد دستی بزرگ دسته های حمل و نقل و بسته مخصوص تعمیرات قایق طناب دور قایق و ساک حمل و نقل هستند.
 
قایق بادی حرفه ای
نکته ای در باره قایق بادی جیمینی و حرفه ای:
نشستن داخل مدل جیمینی و حرفه ای روی لبه در دو طرف قایق بادی صورت میگیرد که برای اینکار طناب های نگه دارنده ای تعبیه شده است و باید گفت نیمکت های وسط نیز بیشتر برای موارد احتمالی پارو زنی میباشند.
 
دلیل تفاوت قیمت در انواع مدل قایق بادی معمولی و قایق جیمینی :
دلیل این اختلاف قیمت در قایق های بادی بسیار مختلف است اول اینکه بعضی از مدل ها لوازمی همچون پاروی فلزی دارند و برخی دیگر پاروی پلاستیکی و نیز تعداد نفرات در آنها و جنس بدنه آنها و حتی قابلیت نصب موتور نیز در آنها تاثیر گذار خواهد بود ولی در کل سه نوع آخری آنها که بعنوان قایق های سری فوق العاده و قایق های جیمینی و قایق های بادی حرفه ای معرفی گشت از سایر مدل های دیگر گران ترهستند چرا که تمامی ویژگی های یک محصول خوب را داشته و جنس بدنه آنها نیز متفاوت تر است. 
روش تعمیر سطحی و جزئی انواع قایق بادی:
 دقت کنید در صورتی که قایق بادی شما دچار سوراخ شدگی ضعیف شد شما میتوانید با داشتن بسته تعمیرات محصول خود را تعمیر نمایید باید توجه داشت که برای تعمیر قایق بادی، ابتدا باید سطح مورد نظر را بعد از تمیز کردن با مواد شوینده و یا الکل به چسب مخصوص اینتکس آغشته نمایید سپس مقداری از قطعه مخصوص را که بهمراه چسب بشما داده خواهد شد بریده و چسب را به آن هم بمالید بعد از این مرحله باید 20 ثانیه صبر کنید و این دو را روی هم قرار دهید بعد از گذشت 2 ساعت کاملا این دو بهم چسبیده میشوند. در صورتی که احساس میکنید توان این تعمیر را ندارید و یا قایق شما بیش از حد پاره شده این تعمیر را بشرکت واگذار نمایید تا در اسرع وقت با دستگاه مخصوص این مشکل را برای شما برطرف سازد.
 
هزینه تعمیرات قایق بادی:
هزینه تعمیر قایق بادی بسته به جای تعمیر جنس و مقدار پارگی یا سوراخ شدگی بدنه بستگی دارد، این هزینه پس از بازدید ارائه خواهد شد بدیهی است که مشتریان مخصوص ما که از تخفیف تعمیراتی شرکت برخوردار خواهند شد کسانی هستند که قایق خود را از شرکت ما و با مهر مخصوص این شرکت خریداری کرده باشند، موارد زیادی باعث تغییر قیمت تعمیرخواهد شد که از جمله آن میتوان به تعمیرات مشکل دار شرکت های دیگر یا تعمیر توسط افراد نا وارد اشاره داشت، تعمیر قایق بادی توسط چسب های متفرقه در بازار همچون چسب آهن، چسب 123، چسب pvc و چسب راضی، علاوه بر ایجاد هزینه بیشتر جهت برداشته شدن چسب های قبلی میتواند باعث عدم تعمیر قایق شود و احتمالا بدنه را خراب نماید.
روش نگهداری از انواع قایق بادی:
برای باد کردن  باید دقت شود که حد باد بگونه ای باشد که قایق بادی نسبتا انعطاف پذیر باشد و به بدنه فشار نیاید، برای بستن دریچه باید توجه داشت که دریچه تا حد معقولی سفت شود نه زیاد پیچانده شود و نه کم دقت کنید که این قایق ها دارای دو مدل دریچه میباشند که از این دو مدل دریچه در سایر مدل های اینتکس و برند های دیگر استفاده میشود یکی دریچه پیچ شونده و دیگری دریچه پستونک دار است. در قسمت هایی که حجم باد بالا است از دریچه پیچی و قسمت هایی که حجم باد کم است از دریچه پستونکی استفاده میگردد..
جهت متصل کردن پاروهای قایق از دو تکه باید دقت داشت که تکه میانی زیاد پیچانده نشود و اتصال پاروها جهت نگه داشتن پارو از داخل باشد که پارو نیفتد.
برای خالی کردن باید دریچه های پیچی را باز کرد و باد را خالی نمود و دریچه های پستونکی با فشار دو لبه باد را خالی میکنند.
دقت کنید درصورتی که قایق بادی را در آب شور استفاده نموده اید حتما آنرا با شامپو و یا شوینده ای ملایم شسته و سپس آنرا جمع کنید تا بدنه محصول آسیبی نبیند و حتما حتما محصول را خشک کنید چرا که در مدت زمان طولانی پوسیده میشود.
 اگر بدنه قایق شما خشک شده و یا احساس میکنید بدنه حالت شکنندگی پیدا کرده (در اثر استفاده نکردن های طولانی مدت اتفاق میافتد) آن قسمت از محصول را با پارافین چرب نمایید و در آفتاب قرار دهید تا بخورد قایق رود.
 
نکته ای درباره دریچه های انواع قایق بادی :
 تمامی دریچه های دارای شماره هایی هستند، این شماره ها برای این روی بدنه حک شده است تا بتوان به ترتیب آن را باد کرد، مزیت اینکار در اینست که فرم محصول بسیار بهتر خواهد شد و به بدنه قایق بادی شما فشار نخواهد آمد در واقع اینکار یکی از روشهای نگهداری قایق بادی است و باعث طول عمر بیشتر در این محصول میگردد.
 
 کارایی سوپاپ برگشت هوا در قایق های بادی:
این سوپاپ ها به دو شکل طراحی میشوند، یکی جهت دریچه سوپاپدار پستونکی و دیگری دریچه سوپاپدار پیچ شونده است. 
ابتدا سوپاپ ودریچه پستونکی قایق های بادی: این سوپاپ بعد از باز کردن پستونک دریچه باد دیده میشود، بعضاً دیده شده که خریداران قایق ها بعد از دیدن سوپاپ هوا دچار سردرگمی میشوند یعنی تصور مینمایند که این یک زائده است، اضافی بوده و یا با شرکت تماس گرفته و یا اقدام به آب کردن و کارایی شبیه به فرو کردن سیخ داخل محصول میکنند تا این زائده را از بین ببرند، باید گفته شود این زائده پلاستیکی یکی از ملزومات دریچه باد است و اگر از بین رود باد قایق بیرون آمده و باعث شُل شدن بدنه
میشود. 
سوپاپ دریچه هوای پیچی: این سوپاپ بعد از چرخاندن دریچه باد پیچ شونده روی درب ورود باد دیده میشود، یک زائده پلاستیکی مشکی رنگ است که از قسمت وسط خود یک سوزن پلاستیکی به بالای دریچه باد فرستاده تا در هنگام باد کردن قایق به عقب رفته و بعد از از متوقف شدن باد بجای خود برگردد، بعضی از خریداران این سوپاپ پلاستیکی را کنده و تصور میکنند سدی برای ورود هوا بداخل قایق بادی است ولی در واقع باید گفت که این سوپاپ برای جلوگیری از فشار باد داخلی است.

 راهنمای بیشتر در لینک های زیر: